|
| MOQ: | 1セット |
| 価格: | $1000-$100000 |
| 配達期間: | 30 営業日 |
| 決済方法: | T/T |
| 供給能力: | 1年ごとにセット100 |
製品説明
レーザー・ジロ慣性ナビゲーションシステムは レーザー・ジロスコップとクォーツ加速計を 核心センサーとして使用しています高精度と安定したナビゲーション性能を保証しますシステムにはハイブリッド慣性/衛星ナビゲーションとスタンドアロン慣性ナビゲーションを含む複数の操作モードがサポートされており,連続的な方向性,姿勢,速度,海上および航空プラットフォームの位置データ.
このソリューションは,海上および航空の両方の利用者にとって良好な品質のガイドインスガイドシステムとして位置づけられています.ガイドインスガイドシステムプロバイダーおよび製造者として,製品ラインは,厳しい環境のための信頼性の高い独立型INSオプションと頑丈な構成を提供しています市場には,コンフィギュレーションとプラットフォームの要求に応じて競争力のあるガイドインスガイドシステム価格レベルを持つグローバルガイドインスガイドシステムサプライヤーとインテグレーターが含まれています.
航空会社には安定した正確な位置データが必要で,海上事業者は衛星信号の損失下で信頼性の高い位置付けを重視します.INSのガイドシステム販売にも利用できます.異なる市場におけるOEMとシステム統合の需要をサポートします.
主要 な 利点
応用市場
| シリーズ | 海上慣性ナビゲーションシステム(INS-M) | |
| タイプ | Dubhe-M48 | |
| アクセロメーター | 月 バイアス 繰り返し(1σ) | ≤10μg |
| 月 スケール因数 正確さ(1σ) | ≤10ppm | |
| ジロ | バイアス 繰り返し(1σ) | ≤0.01°/h |
| スケール因子精度(1σ) | ≤10ppm | |
| ランダムな歩き方(1σ) | ≤00.003°/√hh | |
| 特徴 | 角率 | ≥±400°/秒 |
| 角加速 | 100000°/秒2 | |
| 加速 | >25g | |
| 速度精度 (純慣性) | ≤0.6kn,RMS | |
| 速度精度 (GNSS組み合わせ) | ≤0.4kn,RMS | |
| 角 的 な 態度 | どんな 指導 も | |
| 開始時間 | ≤10秒 | |
| 入力/出力 | 3 RS422 フルデュプレックスシリアルポート,1 100M イーサネットポート | |
| 調整時間 | ≤1時間 | |
| 位置精度 | 純粋な慣性 | 1nm/48h,CEP |
| INS/DVLの組み合わせ | ≤00.3%D,RMS | |
| INS/GNSSの組み合わせ | 衛星の精度より | |
| 方向の正確さ | 純粋な慣性 | ≤0.04°秒 (L),RMS |
| INS/GNSS組み合わせ | ≤00.02°,RMS | |
| ピッチ&ロール 正確さ | 純粋な慣性 | ≤00.02°,RMS |
| INS/GNSS組み合わせ | ≤0.01°,RMS | |
| 特徴 | 電力消費量 | < について40W |
| サイズ(Lmm×Wmm×Hmm) (Lmm×Wmm×Hmm) (Lmm×Wmm×Hmm) (Lmm×Wmm×Hmm) (Lmm×Wmm×Hmm) (Lmm×Wmm×Hmm) | 232×186×160 | |
| 体重 | < について8.2kg | |
| 温度 | -40歳°C60歳°C | |
| ショック | 15g,半シナス波 11ms | |
| 入力電圧 | DC24V ((±25%) | |
| 冷却 | マウントプレートへの伝導 | |
| 振動 | 20~2000Hz6.06g | |
| MTBF | >10000時間 | |
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| MOQ: | 1セット |
| 価格: | $1000-$100000 |
| 配達期間: | 30 営業日 |
| 決済方法: | T/T |
| 供給能力: | 1年ごとにセット100 |
製品説明
レーザー・ジロ慣性ナビゲーションシステムは レーザー・ジロスコップとクォーツ加速計を 核心センサーとして使用しています高精度と安定したナビゲーション性能を保証しますシステムにはハイブリッド慣性/衛星ナビゲーションとスタンドアロン慣性ナビゲーションを含む複数の操作モードがサポートされており,連続的な方向性,姿勢,速度,海上および航空プラットフォームの位置データ.
このソリューションは,海上および航空の両方の利用者にとって良好な品質のガイドインスガイドシステムとして位置づけられています.ガイドインスガイドシステムプロバイダーおよび製造者として,製品ラインは,厳しい環境のための信頼性の高い独立型INSオプションと頑丈な構成を提供しています市場には,コンフィギュレーションとプラットフォームの要求に応じて競争力のあるガイドインスガイドシステム価格レベルを持つグローバルガイドインスガイドシステムサプライヤーとインテグレーターが含まれています.
航空会社には安定した正確な位置データが必要で,海上事業者は衛星信号の損失下で信頼性の高い位置付けを重視します.INSのガイドシステム販売にも利用できます.異なる市場におけるOEMとシステム統合の需要をサポートします.
主要 な 利点
応用市場
| シリーズ | 海上慣性ナビゲーションシステム(INS-M) | |
| タイプ | Dubhe-M48 | |
| アクセロメーター | 月 バイアス 繰り返し(1σ) | ≤10μg |
| 月 スケール因数 正確さ(1σ) | ≤10ppm | |
| ジロ | バイアス 繰り返し(1σ) | ≤0.01°/h |
| スケール因子精度(1σ) | ≤10ppm | |
| ランダムな歩き方(1σ) | ≤00.003°/√hh | |
| 特徴 | 角率 | ≥±400°/秒 |
| 角加速 | 100000°/秒2 | |
| 加速 | >25g | |
| 速度精度 (純慣性) | ≤0.6kn,RMS | |
| 速度精度 (GNSS組み合わせ) | ≤0.4kn,RMS | |
| 角 的 な 態度 | どんな 指導 も | |
| 開始時間 | ≤10秒 | |
| 入力/出力 | 3 RS422 フルデュプレックスシリアルポート,1 100M イーサネットポート | |
| 調整時間 | ≤1時間 | |
| 位置精度 | 純粋な慣性 | 1nm/48h,CEP |
| INS/DVLの組み合わせ | ≤00.3%D,RMS | |
| INS/GNSSの組み合わせ | 衛星の精度より | |
| 方向の正確さ | 純粋な慣性 | ≤0.04°秒 (L),RMS |
| INS/GNSS組み合わせ | ≤00.02°,RMS | |
| ピッチ&ロール 正確さ | 純粋な慣性 | ≤00.02°,RMS |
| INS/GNSS組み合わせ | ≤0.01°,RMS | |
| 特徴 | 電力消費量 | < について40W |
| サイズ(Lmm×Wmm×Hmm) (Lmm×Wmm×Hmm) (Lmm×Wmm×Hmm) (Lmm×Wmm×Hmm) (Lmm×Wmm×Hmm) (Lmm×Wmm×Hmm) | 232×186×160 | |
| 体重 | < について8.2kg | |
| 温度 | -40歳°C60歳°C | |
| ショック | 15g,半シナス波 11ms | |
| 入力電圧 | DC24V ((±25%) | |
| 冷却 | マウントプレートへの伝導 | |
| 振動 | 20~2000Hz6.06g | |
| MTBF | >10000時間 | |
