|
| MOQ: | 1セット |
| 価格: | 200000RMB+ |
| 標準梱包: | 30センチメートル*30センチメートル*28センチメートル |
| 配達期間: | 7作業日 |
| 決済方法: | T/T |
| 供給能力: | 年間500セット |
これは空中に搭載された慣性ナビゲーションシステム開発されたオプティカルジロスコップそしてクォーツ加速計システムでは,基本的センサー要素として,ストラップダウン慣性配置選択可能なモジュレーションベースの処理, 継続的な内部ナビゲーション計算とリアルタイムナビゲーションデータの出力が可能になります.
オプティカル・ジロスコップとクォーツ・アクセレロメーターセンサー
空中プラットフォームの安定性と信頼性の要件を満たすために設計された.
ストラップダウン慣性ナビゲーションアーキテクチャー
コンパクトな空中設置と高速ナビゲーション計算に適した統合構造.
高速ナビゲーションアルゴリズム
組み込みソフトウェアは慣性データを効率的に処理し,リアルタイムナビゲーション出力を生成します
複数のソースのナビゲーションデータ融合
衛星ナビゲーション,天文参照,高度データ,無線ナビゲーション補助装置,および運用ニーズに基づくビジョンベースの情報のオプション統合をサポートします.
柔軟な操作方式
機材は:スタンドアロンの慣性ナビゲーションモードあるいは多源統合ナビゲーションモード.
高度な航行自律性
外部信号の利用可能性から独立して継続的なナビゲーション能力を提供する.
適応可能な統合能力
任務の要件とセンサーの利用可能性に応じて設定できます
安定したリアルタイム出力
空中操縦・操縦システムの基本ナビゲーションパラメータを供給する.
航空機システムとの互換性
航空用プラットフォームや機内システムに組み込めるように設計されている.
航空機の慣性ナビゲーションシステム
ナビゲーション固定翼航空機,回転翼航空機,無人機 (UAV)
統合ナビゲーションソリューション慣性データと外部参照データを組み合わせる
継続的な操作を必要とする空中プラットフォーム姿勢,方向,速度,位置情報
飛行試験,航空研究,特殊航空任務
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| MOQ: | 1セット |
| 価格: | 200000RMB+ |
| 標準梱包: | 30センチメートル*30センチメートル*28センチメートル |
| 配達期間: | 7作業日 |
| 決済方法: | T/T |
| 供給能力: | 年間500セット |
これは空中に搭載された慣性ナビゲーションシステム開発されたオプティカルジロスコップそしてクォーツ加速計システムでは,基本的センサー要素として,ストラップダウン慣性配置選択可能なモジュレーションベースの処理, 継続的な内部ナビゲーション計算とリアルタイムナビゲーションデータの出力が可能になります.
オプティカル・ジロスコップとクォーツ・アクセレロメーターセンサー
空中プラットフォームの安定性と信頼性の要件を満たすために設計された.
ストラップダウン慣性ナビゲーションアーキテクチャー
コンパクトな空中設置と高速ナビゲーション計算に適した統合構造.
高速ナビゲーションアルゴリズム
組み込みソフトウェアは慣性データを効率的に処理し,リアルタイムナビゲーション出力を生成します
複数のソースのナビゲーションデータ融合
衛星ナビゲーション,天文参照,高度データ,無線ナビゲーション補助装置,および運用ニーズに基づくビジョンベースの情報のオプション統合をサポートします.
柔軟な操作方式
機材は:スタンドアロンの慣性ナビゲーションモードあるいは多源統合ナビゲーションモード.
高度な航行自律性
外部信号の利用可能性から独立して継続的なナビゲーション能力を提供する.
適応可能な統合能力
任務の要件とセンサーの利用可能性に応じて設定できます
安定したリアルタイム出力
空中操縦・操縦システムの基本ナビゲーションパラメータを供給する.
航空機システムとの互換性
航空用プラットフォームや機内システムに組み込めるように設計されている.
航空機の慣性ナビゲーションシステム
ナビゲーション固定翼航空機,回転翼航空機,無人機 (UAV)
統合ナビゲーションソリューション慣性データと外部参照データを組み合わせる
継続的な操作を必要とする空中プラットフォーム姿勢,方向,速度,位置情報
飛行試験,航空研究,特殊航空任務
